Hauptbahnhof Darmstadt Instandsetzung Fürstensteg Projektbeschreibung Der Fürstensteg wurde um die Jahrhundertwende um 1900 errichtet und diente als Gleiszugang. Er überführt die Gleise 3 - 12 auf der Südseite der Bahnhofshalle des HBf Darmstadt. Für das Bauwerk wurde infolge kontaminierter Betonoberflächen und korrodierter Betonstähle eine Ertüchtigung der Tragkonstruktion erforderlich. Die tragende Konstruktion wurde komplett in Stahlbetonbauweise [...]
Hauptbahnhof Kaiserslautern Instandsetzung Projektbeschreibung Anhebung der Bahnsteige im Hinblick auf den ICE-gerechten Ausbau, Erneuerung und Tieferlegung der Fußgängerunterführung einschließlich der Treppenanlagen, Einbau behindertengerechter Aufzüge mit Glaseinhausung. Neubau von Bahnsteigüberdachungen (gmp-Dach) auf einer Länge von insgesamt 550 m. Errichtung einer seitlichen Umgehung mit einer passagenartigen Aufweitung im Bereich des Empfangsgebäudes zur Verbesserung der städtebaulichen Infrastruktur. Besonderheiten Durchführung [...]
Bahnhof Gießen Umbau der Verkehrsstation, Gießen Projektbeschreibung Bahnhofsentwicklungsmaßnahme mit folgender Zielsetzung: Erneuerung der Fußgängerüberführung Anbindung der FU an das Empfangsgebäude mittels Fahrsteigen Aufhöhung der Bahnsteige Erneuerung und Sanierung der Bahnsteigüberdachung Besonderheiten Einbau einer Hilfsbrücke und provisorischer Behelfsmaßnahmen zur Sicherung des Verkehrs. Bereichsweise Abfangung des Empfangsgebäudes zur Erneuerung der Fußgängerunterführung. AuftraggeberDB Station & Service, Frankfurt / [...]
Hauptbahnhof Frankfurt Erneuerung von Bahnsteigen Projektbeschreibung Erneuerung und Sanierung der Bahnsteige 2/3, 4/5, 10/11, 12/13, 14/15: Neubau eines modularen Bahnsteiges als Fertigteilkonstruktion in Betonbauweise Erneuerung von Bahnsteigüberdachungen als ein- oder zweistielige Bahnsteigüberdachungen mit Trapezblecheindeckungen und Einzelfundamenten Erneuerung von Bahnsteigbrücken und Gleisbrücken Ersatz für bestehende Gewölbereihen durch stählerne Trogbrücken Neubau von Signal- und Beleuchtungsmasten Auftraggeber DB [...]
Hauptbahnhof Wiesbaden Sanierung der Gleislängshallen Projektbeschreibung 2009-2013: Der denkmalgeschützte Hauptbahnhof Wiesbaden ist ein Kopfbahnhof mit einer fünfschiffigen Gleishalle von insgesamt 200 m Länge und 99 m Breite. Die Konstruktion der Hallenschiffe besteht aus genieteten Stahlbögen mit Spannweiten von 17,50 m bis 25,45 m. Im Zuge der Sanierung wurde neben einer neuen Dachhaut und Dachentwässerung die [...]
Hauptbahnhof Mainz Instandsetzung Projektbeschreibung Gleisüberbauung im Erdgeschoss als Stahlbetonskelettkonstruktion mit weitgespannten Fertigteilelementdecken (II-Platten). Aussteifung durch Längs- und Querrahmen mit eingespannten Stützen im Bahnsteigbereich. Überdachung des Obergeschosses als reine Stahlkonstruktion mit eingespannten Stützen. Besonderheiten Gründung auf Pfahlgruppen von maximal 4 Großbohrpfählen D = 1,20 m. Bemessung der Konstruktion für die Lastfälle Zuganprall und Ausfall einer beliebigen Stütze im [...]